Досьє Кириленко В’ячеслав Анатолійович

Падіння літака Ан-148 під Москвою: версії експертів

Очевидці кажуть, що літак горів у повітрі.

Падіння літака Ан-148 під Москвою могло статися як через зовнішні, так і внутрішні фактори. Експерти, зокрема, відзначають дивну поведінку літака перед трагедією.

Про це повідомляє російське видання "Взгляд", яке опитало кількох фахівців з авіації, інформує «Є!», з посиланням на 24tv.ua.

"Очевидці кажуть, що літак горів у повітрі. Але якщо Ан-148 падав з великою швидкістю, то, звичайно, якийсь із двигунів міг бути на злітному режимі для того, щоб вивести літак. Потім почався помпаж, який супроводжується ударами і викидом полум'я, а з землі здається, що він горить. Коли розшифрують носії інформації, буде зрозуміло, яка швидкість була, як кермо діяло, що відбувалося в кабіні, чи був помпаж двигунів", – зазначив заслужений пілот Росії, колишній льотний директор "Внуковских авіаліній" Юрій Ситник.

За його словами, літак може розлетітися в повітрі від: перше – удару ракетою, друге – зіткнення з літальним апаратом, третє – детонації вибухового пристрою.

"Але ракети не злітали, повітряні судна та літальні апарати диспетчерами не фіксувалися, вибуху не було. Якщо підтверджується, що він спочатку втратив висоту, а потім набирав її, то який літак зможе набирати висоту після вибуху? Отже, залишається підхоплення літака на великій швидкості", – додав експерт.

Як пояснює Ситник, диспетчер зазвичай задає ешелон, відтак екіпаж мусить набирати висоту, але, на його переконання, пілоти Ан-148 проґавили це та чомусь пішли вниз, але їм треба було вискочити вгору.

Якщо робити це в зоні турбулентності, дуже легко перескочити допустимий кут атаки. Далі відбувається те, що, власне, і називається підхопленням літака: ось його підхопило, а далі – бух, і вниз. Якщо, припустимо, літак втратив висоту через турбулентність або не спрацював автопілот, або ще щось сталося – екіпаж екстрено схопився за штурвал, почав виводити літак, тим самим збільшивши і кут тангажу, і кут атаки. У підсумку літак перевертається вздовж поздовжньої осі, починається зниження. Причім зниження таке, що керма вже не вистачає вивести його. Далі все більше і більше розвивається швидкість, а на такій швидкості від літака просто відлітають шматки, – підкреслює заслужений пілот Росії.

Керівник одного із авіаційних порталів Роман Гусаров своєю чергою вважає, що не було відмови двигуна.

"Якщо у літака відмовляє двигун, він не починає пікірувати вниз. Він продовжує політ, поготів якщо другий двигун працює. Літак може виконати посадку і на одному двигуні. У будь-якому разі, пілоти б вже точно встигли повідомити на землю, що у них відмовили двигуни", – каже він.

Також не погоджується експерт із тим, що екіпажу могли перешкодити погодні умови.

"Судячи з наявних даних, літак впав вниз стрімко, каменем. Пілоти не встигли повідомити про подію, отже, ситуація розвивалася за лічені секунди, а пілоти в таких випадках насамперед є зайнятими порятунком повітряного судна", – розповів Гусаров.

На думку колишнього пілота цивільної авіації Олега Башмакова, ця катастрофа є пов'язаною або безпосередньо з самою машиною, або із зовнішнім впливом на машину.

"Надійна машина, одна із нових моделей. Екіпаж мовчав до загибелі. І диспетчер мовчав, який спостерігав траєкторію повітряного судна. Отже, все йшло штатно, а потім різко ситуація вийшла з-під контролю. Тобто відбувся якийсь фактор несподіванки", – переконує він.

Як спеціаліст зауважив з посиланням на дані з інтернету, відбувалася значна зміна швидкості в Ан-148.

Але якщо машина знижується, то йде і набір швидкості найприродніше, а якщо машина набирає висоту, то йде падіння швидкості. А тут була нелогічна зміна параметрів – на 300 метрів висота втрачається і на 80 кілометрів за годину швидкість падає, великі відхилення. Швидкість витримується зазвичай плюс-мінус п'ять. Вручну, буває, можна втратити, але не так же. Це, вибачте, екіпаж спати повинен, щоб не помітити таку зміну швидкості, – зазначає Башмаков.

Відтак, льотчик робить висновок, що таке сталося через закупорку в системі повного та статичного тиску.

"В цьому випадку під час зміни висоти швидкість за приладами буде падати. Обледеніння, могла статика замерзнути, але це короткочасно. А потім відігрілися, припустимо, відбулося зростання. Тобто за фактом машина продовжувала набір висоти. Можливо, це було пов'язано з відмовою приймача повітряного тиску, але це не повинно було привести до такого результату. Те, що пов'язано із зовнішнім впливом, – більш логічна версія", – констатує він.

 

Читайте також: СКР: У момент падіння Ан-148 був цілий, вибухнув пізніше
14.06.2018 о 15:15
Прокуратура закінчила розслідування вбивства полковника Хараберюша
07.06.2018 о 14:09
Рада підтримала закон про антикорупційний суд
04.06.2018 о 14:20
Заступник Супрун прокоментував свій виступ про смерть онкохворих
01.06.2018 о 14:21
Луценко про справу Бабченка: Знали Порошенко, санітари і ще кілька...
30.05.2018 о 13:02
«Росія на всіх парах мчить в напрямку КНДР»: цитати Аркадія Бабченка...
25.05.2018 о 17:20
Нападниками на фанатів «Ліверпуля» виявилися київські студенти
08.05.2018 о 17:25
Гройсман назвав ймовірну причину масового отруєння дітей у Черкасах
04.05.2018 о 17:03
Двоє підозрюваних у справі Найєма є племінником і сином голови ВГО...
04.05.2018 о 15:05
Адвокат чеченців звинуватив у конфлікті Найєма, але запропонував...
03.05.2018 о 15:21
На Найєма хочуть натиснути, він отримує погрози – Заліщук
03.05.2018 о 10:57
Найєму досі не провели судово-медичну експертизу
02.05.2018 о 16:11
Стан здоров'я побитого Найєма різко погіршився
02.05.2018 о 14:31
Нападника на Найєма оголосили у розшук
02.05.2018 о 09:33
Хто побив Найєма: спливла інформація про нападника
13.04.2018 о 16:42
Дуров прокоментував блокування Telegram
Сьогодні о 09:59
Надпис на куртці Меланії Трамп викликав скандал в США
Сьогодні о 08:51
Нічний вибух у Києві: приміщення Ощадбанку закидали «коктейлями...
21.06.2018 о 16:48
ЧС-2018: хорвати розізлилися на росіян через мову
21.06.2018 о 16:06
У Туреччині застрелили відому співачку
21.06.2018 о 14:58
Порошенко вдруге за місяць зателефонував Путіну
21.06.2018 о 11:42
Рада покарала журналістку за жест на фото. Та скаржиться на сексизм
21.06.2018 о 09:04
«Ура! Слава!»: нардеп Добкін зрадів перемозі збірної Росії
20.06.2018 о 15:35
Президент підписав закон про трансплантацію органів
20.06.2018 о 14:11
Нардеп про призначення Жебрівського на посаду аудитора НАБУ: Ми...
20.06.2018 о 12:19
Болгарська православна церква не підтримала автокефалію України
20.06.2018 о 10:54
У Дніпрі солдатів-строковиків «віддали в оренду» приватному...
20.06.2018 о 09:13
Саудівська Аравія планує зробити з Катару острівну країну
19.06.2018 о 16:58
Venezia La Serenissima: Музей Ханенків запрошує подивитись на мистецтво...
19.06.2018 о 14:54
Столичні патрульні не будуть розганяти ромів - Юрій Зозуля
19.06.2018 о 11:59
Літак, на якому збірна Саудівської Аравії летіла на ЧС-2018, загорівся в...
Досьє Меркель Ангела

79251 dd13 mm02 yy2018 2018 февраль лютий зима Літак airplane, самолет Росія россия Падіння незалежні експерти 79251 dd13 mm02 yy2018 2018 atdhfkm k.nbq pbvf Ksnfr airplane? cfvjktn Hjcsz hjccbz Gflsyyz ytpfkt;ys trcgthnb 79251 dd13 mm02 yy2018 2018 февраль лютий зиьа Лытак airplane, саьолет Росыя россия Падыння незалежны експерти