Як повідомляє Є, відповідне рішення закріплене постановою уряду №240 від 25 березня 2015 року.

Згідно з документом, з постанови Кабміну № 1548 від 25 грудня 1996 року "Про встановлення повноважень органів виконавчої влади та виконавчих органів міських рад щодо регулювання цін (тарифів)" вилучається норма про те, що органи державної виконавчої влади та виконавчі органи міськрад встановлюють тарифи на перевезення пасажирів і багажу автобусами, які працюють у звичайному режимі руху, в приміському та міжміському, внутрішньообласному сполученні.

Крім того, скасовується норма про те, що обласні, Київська, міські державні адміністрації, виконавчі органи Львівської і Криворізької міськрад регулюють або встановлюють тарифи на перевезення пасажирів і вартість проїзних квитків у міському пасажирському транспорті - метрополітені, автобусі, трамваї, тролейбусі.

Нагадаємо, на початку квітня Антимонопольний комітет України надав Міністерству інфраструктури обов'язкові для розгляду рекомендації щодо тарифів на проїзд в автобусах і маршрутних таксі.
В АМКУ нагадали, що тарифи розраховуються виходячи з річного плану перевезень. Однак на сьогодні відсутня чітка норма, яка б зобов'язувала органи місцевого регулярно вивчати пасажиропотік на маршруті або вимагати це від ініціатора зміни тарифу.

4 лютого цього року в Києві проїзд у метро подорожчав до чотирьох гривень, а за одне користування послугами перевезення на трамваї, тролейбусі та автобусі Київпастрансу у столиці потрібно віддати три гривні.