Експертно-журналістська група Bellingcat, що спеціалізується на проведенні розслідувань за відкритими джерелами, опублікувала в четвер, 8 жовтня, свою підсумкову доповідь із розслідування катастрофи рейсу MH17 в Україні, передає «Єдність» із посиланням на ДОЖДЬ.
У доповіді об'єднані дані, зібрані групою протягом року після краху літака «Малазійських авіаліній» під Донецьком.
У доповіді Bellingcat говориться, що 17 липня 2014 установка «Бук» була перевезена на вантажівці з Донецька в Сніжне, а потім своїм ходом вирушила на південь від Сніжного. Звідти, говориться в доповіді, близько 16:20 за місцевим часом була запущена ракета, що збила літак «Малайзійських авіаліній».
Автори доповіді запевняють, що помічений в районі Сніжного «Бук» - російського походження. Згідно з висновками Bellingcat, комплекс, численні фотографії якого були зроблені на території України, перебував до цього в складі 53-ої зенітно-ракетної бригади, що дислокується неподалік від Курська.
У доповіді комплекс умовно іменується «Бук 3х2» - по напису на правому борту. За даними Bellingcat, схожа на «Бук 3х2» машина була в складі військового конвою, що прямував з Курська у Міллерово (Ростовська область) у червні 2014 року.
В якості доказів ідентичності «Бука», поміченого в районі Сніжного 17 липня 2014 і установки цього ж типу, сфотографованої на території Росії в червні, наводяться кілька фотографій.
На знімках з Росії (праворуч) та України (ліворуч), геолокацію яких вдалося підтвердити Bellingcat, на «Буці 3х2» видно схожі маркування, збережені елементи номеру і біла фарба на щитку гусениці в одних і тих же місцях.
| “ | У ході вивчення командою Bellingcat «Буків», стало ясно, що гумові щитки над гусеницями «Буків» з часом отримують ушкодження, і ці пошкодження створюють унікальний «відбиток пальців», який дозволяє зіставити «Буки» на різних фотографіях. У разі Бука «3х2» і фотографії «Бука» Paris Match в Донецьку щитки гусениць були практично ідентичні , - говориться в доповіді. |
У Bellingcat також стверджують, що їм вдалося встановити особи чотирьох чоловік, які могли вести машину, транспортувати Бук «3х2». Інформацію, яка опублікована на сайті експертно-журналістської групи, а також ще неопубліковані дані Bellingcat передав Міжнародній слідчій групі, що розслідує катастрофу MH17.
У вівторок, 13 жовтня, Рада безпеки Нідерландів планує опублікувати доповідь про технічні причини краху «Боїнга». Остаточний звіт Міжнародна слідча група покаже в кінці 2015 року.
