Вчені Ян Де Рідт і Хильмар Гудмундссон витратили роки на вивчення цього регіону і заявили, що це відбувається виключно в результаті природних процесів.

Вони створили модель для опису поведінки плавучої льодової платформи, яка відома як шельфовий льодовик Бранта. По суті, частина цього льодовика "стікає" і виштовхується в океан зі швидкістю близько 400 метрів на рік.

Об'єднуюча супутникові та наземні дані модель групи показує, як напруга розподілена по всій конструкції товщиною 150-250 м. І вона точно пророкує, де можуть розвинутися тріщини в майбутньому. "Це показує, що прірва почала зростати через напруження, а воно наростало через природне зростання льодовикового шельфу. Сам шельф, а не клімат, створив цю тріщину".

"Електронні океанографічні чи атмосферні дані не вказують на зміну клімату в районі Бранта, - зазначив Де Рідт. Наші спостереження за океаном обмежені, але все, що у нас є, не демонструє нічого незвичайного. Наша модель показує: те, що ми бачимо, можна пояснити природними змінами геометрії шельфового льодовика".

Довідка:

З 2013 року на льодовику Бранта відкрилася перша в світі пересувна арктична станція Halley VI. Дослідники вивчають основну тріщину на льодовику, яка залишалася стабільною 35 років, проте наразі процес прискорився: вона розростається зі швидкістю 4 км за рік. Нещодавно на льодовику з'явилася друга тріщина - Гелловіну, яка рухається до основної тріщині з протилежного боку льодовика.

Надалі стабільність льодовика буде прямо залежати від того, через скільки ці тріщини з'єднаються і в якому місці. Крім того, ймовірно, станцію Halley VI доведеться пересунути далі від тріщин для збільшення її безпеки.