Троє українських ентузіастів доїхали з Дніпра до Берліна на унікальному саморобному електрокарі - модифікованій у гаражі "Таврії". Як йдеться в сюжеті ТСН, чоловіки спочатку навіть самі не вірили в успіх свого задуму, але подолали 3,7 тисячі кілометрів, інформує «Є!», з посиланням на УНІАН.
“ |
Я один вірив. Цей панікер, цей реаліст, а я оптиміст, - каже ентузіаст Кім Чен Бау. |
Екологічну модель українського "ЗАЗу" ентузіасти склепали в гаражі, вклавши в це 4 місяці роботи і 5 тисяч доларів. Один лишень вигляд саморобного електроавтомобіля німців вганяє в ступор.
“ |
Що це за машина – ніхто не знає! А коли чують, що це електрокар, - сміється Кім Чен Бау. |
“ |
Вони не розуміють, що машина така може бути 2006 року. Вони думають: ще дідусь їздив, - додає ентузіаст Володимир Карпенко. |
Ентузіасти виїхали з Дніпра, та проїхали через Київ, Рівне і Львів, а тоді – виїхали в Польщу.
“ |
Навіть на звичайному заводському електромобілі це важке випробування – проїхати такий маршрут. Навіть на Tesla це дуже тяжко. А на саморобному ціього ніхто не робив, - каже ентузіаст Олексій Полтавець. |
Кордон мандрівники пройшли добре і все тривало за планом, але в Польщі машина зламалась.
“ |
Починається стукіт. Заїздимо на заправку – масло витікає, стружка, всі справи. Зрозуміло, в когось паніка – все, додому. Ні, хлопці, Берлін нас чекає, - пригадує Кім Чен Бау. |
Щоби дістатися Берліна, слід було замінити коробку передач.
“ |
У Польщі "Таврій" нема взагалі, - пояснив складність завдання ентузіаст. |
Списану модель знайшли у Варшаві та зраділи: електрична складова авто працювала, як слід. Потужність акумуляторів – 20 кВт год. Це десь 55 кінських сил, їх вистачає, щоби розігнатися до 110 кілометрів за годину. Запас ходу електричної "Таврії" до 300 кілометрів, ще 200 можна проїхати завдяки пауер-банку. Найзручніша мережа електрозарядок виявилася в Україні.
“ |
Краще за все у нас вдома, в Україні – дуже зручно і безпроблемно їхати. Проблеми почалися в Німеччині, - каже Олексій Полтавець. |
“ |
У Берліні багато, а від кордону до Берліну немає жодної, - пояснив Володимир Карпенко. |
У німецькій столиці український електрокар заряджається по сусідству з авто відомого бренду. Тим часом про машину безупинно розпитують місцеві – вона їм подобається. Згодом дипломати з посольства України з дитячою цікавістю розглядатимуть начиння салону. Це вже другий, поліпшений автомобіль українців, але не останній. Хлопці обіцяють не зупинятися. І хоч конкурувати з Ілоном Маском не беруться, але кажуть – такі машини могли б економно їздити в галузі доставок та перевезень в Україні.
“ |
Якщо ми, троє хлопців, зібрали в гаражі машину, котра може доїхати до Берліна? Плануйте, мрійте, реалізовуйте – Україна може! - закликають вони. |